L’Ottocento
Già nel secolo XIX, ad Inveruno, Odoardo Olchini svolgeva servizi di trasporto con carri a 2 e a 4 ruote tirati da cavalli roani.
Carri di colore Giallo e Rosso, naturalmente.
Ma i cavalli venivano usati anche per le carrozze a noleggio, per il servizio pubblico e per le grandi occasioni.
Anni 20
Negli anni 20 la ditta acquistò il primo mezzo meccanico, un FIAT 15 TER, per poi passare successivamente a mezzi più moderni, come il 18 BL.
I cavalli, tuttavia, furono usati fino agli anni 50.
Il periodo della guerra fu molto difficile: diversi mezzi vennero obbligatoriamente impiegati a scopo militare. Un mezzo scomparve nella campagna di Russia, altri operarono a supporto della Regia Marina.
Dopoguerra
Nel Dopoguerra la ditta partecipa attivamente alla ripresa economica di cui beneficiava il Paese intero, in particolare la regione lombarda.
Diversi i mezzi acquistati, tra cui ricordiamo lo storico ESATAU (al centro della foto panoramica) che la ditta mantenne attivo fino al 1981.
La ditta è rinomata anche fuori dalla regione lombarda. Il trasporto da e per il porto di Genova di Olchini è un servizio quotidiano sinonimo di serietà, competenza ed efficienza.
La ditta
Nel 1950 l’azienda, seguita da sempre da tutta la famiglia Olchini, si divise in due tronconi: uno che mantenne il controllo della zona di Milano, l’altro che continuò a curarsi dei collegamenti con i porti di Genova e Livorno.
E da questa seconda ramificazione si sviluppa l’attuale Olchini Trasporti, che continua a distinguersi per l’efficienza e la serietà professionale.